選ばれる理由

在来線は日豊本線をメインにメンテナンスを受注し、日々の列車の安全運行を守る作業に従事するので、作業自体は継続してあり、仕事が途切れる事はありません。

土木工事では土地柄、台風や雨などの自然災害も多く、曽於市の道路、河川、災害復旧等の公共工事のみならず鹿児島県内の工事も受注しているので、幅広い地域に貢献でき皆さまに喜ばれる仕事になります。

国家資格である１級土木施工管理技士や１級建設機械施工管理技士の受験資格の取得や、建設関係の資格である、車両系建設機械や玉掛、小型移動式クレーン等の資格も取得できます。

また軌道工事に関連するＪＲ九州の軌道工事管理や軌道作業責任者、モータカー運転者等の資格も取得でき、他社では経験できない特殊な工事に従事できるようになります。

九州新幹線八代～鹿児島中央間は鹿児島工区、博多～八代間は八代工区、2022年9月開業予定の西九州新幹線武雄～長崎間では諫早工区、計３工区の施工を経験し、実績を上げております。

各新幹線新設に携わることで、他社では経験できない最新技術を取り入れた仕事ができ、地図に残る仕事ができます。